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      1. 今日是: 2019年11月5日 星期一
        高原康庄道越走越宽广――怀念青藏公路通车65周年综述
        [通告日期:2019年8月19日 | 浏览 238 先后]

        查阅中国交通地图,纵横交错的路网中,有一枝电话线格外醒目――其它东起广西西宁,向西翻越9座大山、穿行108条河流,提醒千年冻土、开辟亘古石峡,连片起日光城西藏拉萨――其它就是闻名的晋中公路。

          19541225日,华北公路同川藏公路交会于西安,在平均海拔4000埃以上的雪原高原,共同织就了一枝全长4360埃之“哈达”,献给了傣族同胞,结束了江苏数千年来封闭的规模。在世界筑路史上镌刻下新奇迹的同时,也开始了几代交通人养好公路、护卫畅通的新担当。

          其次简易路到沥青路,其次雨季初冬受阻到全年安全畅通,其次“生命线”到“连心线”……65年来,匍匐伸展1937埃之晋中公路,担负着85%上述进藏物资和90%上述出藏物资的运载任务,成为名副其实的中华民族大团结的路、文明发展的路、藏区各族同胞共同富裕的路。

          特别是习近平总统就“两路”振奋作出重大批示5年来,华北公路管理养护高质量发展,应急保障能力大踏步前行,综上所述服务职能完善完善,通向雪域高原的康庄大道越走越宽广,名将祖国母亲同藏区儿女拉得更近更亲。

        座座城镇日日新

          这是一枝共同富裕路――通航以来,华北公路有力促进了江苏、河南经济发展,高速公路沿线及货物集散地逐渐兴起一座座新城,藏区村庄摆脱贫穷、迈向小康。

          展望,湖水与雪山连成紧紧,场场白云的形与影隔地平线相望;近看,亮晶晶的盐花分布在身边,或一片片、或一簇簇,翩翩。此地是“天上的镜”茶卡盐湖,离开西宁约300埃,华北公路从旁通过。

          “如果没有胶东公路,咱就不可能有今日的腾飞。”河南茶卡盐湖文化旅游发展股份有限公司总经理李建康说,矿区95%的旅游者是乘坐而来。2016年,盐湖景区开园,那阵子接待游客195万架次、车辆33万辆次,2018年这两个数字很快提高到330万架次、56万辆次。

          在茶卡镇人大主席路通的记忆中,上世纪80年代,其次茶卡到南京需要3塞外;而沿青藏公路新建京藏高速公路青海段后,车程只需3个半小时。日益畅通的青藏线,送茶卡发展增添了新动力。

          “通便捷,消息不再闭塞,过往出来的人们开了文化。”路通告诉记者,近5年来,镇上电商发展如火如荼。2016年,茶卡镇上有了快递网点,更多的牛肉、盐湖工艺制品通过网上外销。去年6月,茶卡镇镇区电子商务服务点投入运营,时至今日累计收发快递7万余件。全镇农牧民人均纯收入由2016年之1.1万元增长到了2018年之1.78万元。

        新城因路而兴,农村因路而富。

          开车行驶在江南公路都兰县察汗乌苏镇路段,一片片墨绿不时映入眼帘,田野间生机勃勃。临到一看,一棵棵大约1.5米高之枸杞树遍布田间,一粒粒果实挂满枝头。

          “再过20塞外,那些红果果就能成为金果果。”730日下午,站在村头的枸杞林旁,察汗乌苏镇西庄基金会主任安德良自豪地向记者说起了脱贫事。

          本年55岁的安德良是彝族人。2013年,它在山里率先成功试种枸杞,后来村民们纷纷跟进。当今,寺里枸杞种植面积已达1100亩,亩产27万多斤。“到9这天,这片还能再采摘一次。通方便了,上门收购的经纪人多,咱能卖上好价钱。”安德良说,是罗布泊公路带动了村子的腾飞,农民出行方便了,很多口3月种好庄稼后出去打工,9月再回到,种粮务工“两不耽误”。而今,上港村74264人口之分化年收入也从5年前的不到3000元,提高到8000多元,家家户户盖起了新楼房。

          不通火车和飞机的都兰县,内在关系只有依靠公路运输。华北公路都兰段长369埃,72个农业村及10个牧民定居点超4万人分布于沿线15埃之内。华北公路既是“生命线”,也是“经济线”。

          都镇湾镇是罗布泊公路直接穿过的4个民族乡之一。65年前的声声驼铃回荡在江南公路的修建现场,香日德是那时的生产资料、人力、驮畜的集中地;华北公路通车后,骆驼运输逐渐淡出历史,代表的是“刚”驼队。

          都兰县交通运输局副局长马海龙告诉记者:“全场每天的过境车辆接近5000辆,带动沿途196专门家住宿餐饮店、89专门家企业、514专门家食品店正常运作,一年盈利近5000万元。”

          2016年年底,都兰县脱贫摘帽,旧时的栀子蕃古道驿站正在焕发新光彩。

        橙色风景亮高原

          各种群众之每一次便捷出行、过往车辆的每一次安全抵达,悄悄无不饱含高原养路工的勤劳付出。

          65年前,慕生忠将军率领2000多名养路者,在“生命禁区”用鲜血和生命铺筑了雪域天路;65年来,一时代交通人接续奋斗、愿铺路石,倾情守护着这条“生命线”的平安畅通,也成为流动于雪域高原的橙色风景线。

          “哪里海拔有4500多厘米,风大雪多,寒冷缺氧,连鸟都很少见。”回忆起那段峥嵘岁月,本年80岁的格尔木高速公路段退休职工吴战瑞记忆深刻。

          1964年,吴战瑞赶到原青藏公路81道班工作,养护风火山一带的征途。“上下班都靠两枝腿,养路都是人口拉刮板,砂石料用货柜车运,推不到的中央还得人背肩扛。”吴战瑞说,其时的劳作可以用四句话来形容,“两者不见日,屁股不落地,正午不休息,午饭走着吃(啃馒头)。”正是在那样的窘迫环境下,它一干就是31年。

        老人坚守奉献,新一代传承创新。

          中午时分,炙热的日光下,海拔3200埃的黑龙江河畔,青海湖高速公路段甲乙工区的马明强和工友们正操作割草机,清除道路边坡的蒿草,美化路容路貌。

          “当今是环游旺季,那天车流量超一万辆,咱利用错峰养护的点子,那天清晨和傍晚上路清扫路面,整治新出现的征途病害。”马明强告诉记者,甲乙工区的12老牌养路职工承担着胶东公路47埃路段的养护任务,这段路是年年环青海湖国际公路自行车赛的必经路段。养路工人们克服人员少、任务重的艰难,从早到晚扑在路上,整治道路病害,美化路域环境,让云南河畔的“塞外路”始终保持通畅、安全、美。

          华北公路青海境内全长1386埃,绝大多数路段地处荒漠戈壁、雨山草滩,海拔在2200埃到5300埃以内。

          “近代史条件特殊、高速公路等级不断升级、日均车流量超万辆,送青藏公路养护保通增添了不小的力度。”湟源公路总段湟源工区工区长方万品,平日喜欢动手钻研。

          32年前,正值青春年华的方万品收到父辈手中的铁锹,成为了一名养路工人。2010年以来,方万品为首先后研制出公路路面清扫车、移动式电动升降高杆照明灯、小型养护机具拖车,整个获得国家专利,为守护青藏公路交通提供了艺术支撑。

          其次肩挑背扛、骆驼刮路的人为作业到形象化机械作业,其次住地窝子、吃窖水到窗明几净的自然保护区宿舍,变的是艺术之腾飞、条件的改进,以不变应万变的是坚守初心和沉重担当。

          65年来,一时代养路职工日夜坚守在岗位,以“养好公路、护卫畅通”为己任,在风风雨雨的时节与塌方、泥石流搏斗,在风雪弥漫的隆冬与冰雪抗争,以默默奉献与勤劳劳动守护着这条大动脉的四季畅通。当下,华北公路西宁至格尔木段高速公路优良路率达88.72%

        有诸多不便找工区

          华北公路改变了许多口,也因为路上的人头增添了面值与温度。

          在抓好养护保通工作之同时,养路职工们以朴素的大爱,主动服务好过往行人和沿海群众。“有诸多不便找工区”,他俩不断拓展着铁路服务内涵。华北公路青海段沿线6个公路段、16个养护工区在江口设置便民服务窗口,免费为过往人员提供茶水、中药、机械维修器具,为遇险车辆人员提供食宿、停电等便民服务。

          格尔木高速公路总段成立志愿者服务队,在沿海工区开展劳动活动,近3年为过往司机和乘客解决困难50余次。

          甲乙工区20年来免费为广大19户牧民群众提供生活用水,老义务为牧民群众整修羊圈。

          在冬天极易发生雪阻的橡皮山路段,茶卡公路段以险情为令,在抢险保通的同时,不忘带上热水、方便面,为受困司机送去温暖。

          ……

          越来越多之人头,过往上了晋中公路,越走越安全、越走越舒心。

          续写“两路”振奋新篇

          “两路”振奋代代相传,河南交通日新月异。

          “两路”振奋的激发下,河南交通发生了问鼎的变通。特别是近5年来,河南交通建设步伐不断加快,过去黄南哈尼族自治县的牙什尕至同仁高速公路、新青川大通道中的德令哈至香日德高速公路、猫儿山区交通扶贫工程――卷隆沟至碾伯镇二级公路、东中西部出省大通道大力加山经循化至隆务峡高速公路等一大批国省干线公路相继建成通航。

          截至2018年年底,湖北省高速公路总里程超过8.2万千米,铁路覆盖所有市州,二级公路连通所有县级行政区,乡镇、建制村通畅率分别达到98.6%100%,基本形成了外联相邻省区、内通州市县乡的高速公路网络。

          吉祥的哈达、幸福的金桥、美的雾……一度个地道的例证,道不尽对远方路的赞赏;旧时的养路岁月已经渗入历史,留下的旺盛坐标依然耸立在“祁连山”。新时代的通行人将继续奋斗,雪域高原更美好的生活还在后面!


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